Filtrowanie powietrza dostarczanego do silnika to główna cecha układu dolotowego powietrza. Głównym elementem tego układu jest filtr powietrza.
Standardowo jest on umieszczony w szczelnym pudełku wykonanym z tworzywa sztucznego. Ilość dopływającego powietrza jest ograniczona szerokością wlotu powietrza.
Innym rozwiązaniem jest stosowanie elementu o nazwie stożkowy filtr powietrza. Cecha charakterystyczna tego filtru jest jego kształt oraz sposób filtrowania powietrza.
W tego typu filtrach pobieranie powietrza następuje poprzez cała powierzchnie zewnętrzna stożka ściętego układu filtracyjnego wykonanego z odpowiednio przepuszczalnego materiału, w którym wielkość oczek jest tak dopasowana, aby eliminować cząstki stałe a jednocześnie umożliwiać swobodny przepływ powietrza.
Dzięki tego typu rozwiązaniu filtry stożkowe mogą dostarczyć znacznie więcej powietrza niż klasyczny filtr.
Obsługa systemów dolotu powietrza zaopatrzonych w filtry stożkowe również jest łatwiejsza i wygodniejsza do wykonania przez osoby nie posiadające wykształcenia kierunkowego mechanicznego. Wszystkie elementy tych układów są w zasięgu ręki a okresowe czyszczenie filtru stożkowego ogranicza się do rozkręcenia obejmy oraz do przedmuchania filtru sprężonym powietrzem.
Filtry stożkowe oprócz możliwości podawania większej ilości powietrza dodają również sportowego charakteru wyglądowi silnika, w otoczeniu którego często montowany jest układ dolotowy oparty na duktach silikonowych oraz aluminiowych i oczywiście na filtrze powietrza.
Dobór wielkości stożkowego filtru powietrza jest stosunkowo łatwy, gdyż często producenci na opakowaniach podają informację do jakiej mocy silnika jest dedykowany dany filtr.
W naszej ofercie znajdziecie filtry:
- Uniwersalne
- Dedykowane firmy Sport Racing
- Dedykowane firmy Turbo Works
85,00 zł
99,90 zł