Filtrowanie produktów
Promocyjne artykuły w tym tygodniu
49,41 zł
Cena regularna:
54,90 zł
65,61 zł
Cena regularna:
72,90 zł
24,21 zł
Cena regularna:
26,90 zł
25,11 zł
Cena regularna:
27,90 zł
62,91 zł
Cena regularna:
69,90 zł
44,91 zł
Cena regularna:
49,90 zł
98,91 zł
Cena regularna:
109,90 zł
37,71 zł
Cena regularna:
41,90 zł
40,41 zł
Cena regularna:
44,90 zł
22,41 zł
Cena regularna:
24,90 zł
68,30 zł
Cena regularna:
71,90 zł
179,91 zł
Cena regularna:
199,90 zł
53,91 zł
Cena regularna:
59,90 zł
85,40 zł
Cena regularna:
89,90 zł
38,61 zł
Cena regularna:
42,90 zł
107,79 zł
Cena regularna:
115,90 zł
Modyfikacja pojazdu (pomijając domowe przeróbki, sprowadzające się do montażu ogromnego spojlera na tylnej klapie), najczęściej zaczyna się od ingerencji w zawieszenie. Takie zmiany są zauważalne i natychmiast odczuwalne przez kierowcę, który ma poczucie, że jego działanie odniosło zamierzony skutek. Wielu zwolenników przerabiania seryjnych aut, sięga po zawieszenia gwintowane, które dają duże pole do regulacji prześwitu auta, a także pozwalają na uzyskanie pożądanej twardości.
Zapoznaj się z ofertą OEM+ Tuning Center. Z nami zmienisz swoje auto nie do poznania.
Zawieszenie gwintowane TA Technix BMW Seria 3 E30 śr. lagi 45mm
1 755,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix Audi 100 Sedan / Avant, A6 C4
1 679,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix Audi A3 8P + Sportback (55mm)
1 499,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix Audi A4 B5 Sedan / Avant FWD
1 499,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix BMW 3er E91, E92, E93 Touring, Coupe, Cabrio
1 755,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix BMW E36 Compact, Z3 Roadster, Z3 Coupe
1 499,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix BMW E36 Sedan, Coupe, Cabriolet, Touring 09.1991 - 1999
1 499,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix BMW E46 Sedan, Coupe, Cabriolet, Touring, Compact
1 499,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix BMW Seria 3 E30 śr. lagi 51mm
1 755,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix Chryser 300C, Chrysler 300C Touring, Dodge Magnum
1 755,90 zł
Zawieszenie gwintowane TA Technix Cinquecento, Seicento, type 170+187
1 679,90 zł
Po co stosować gwintowane amortyzatory?
Cechą zawieszeń aut sportowych lub pretendujących do takich, jest sztywność. W tym celu można posłużyć się kilkoma rozwiązaniami, a jednym z najskuteczniejszych są amortyzatory gwintowane. Konieczność obniżenia samochodu zachodzi np. w sytuacji, gdy zamontowano mniejsze felgi. Pomiędzy oponą o nadkolem powstaje wówczas mało estetyczna szczelina, którą można zmniejszyć właśnie poprzez obniżenie wysokości zawieszenia. Wygodne sprężyny gwintowane wybierane są również z innych powodów, często powiązanych z bardziej agresywnym (sportowym) stylem jazdy oraz kwestiami wizualnymi.
Zawieszenia gwintowane – budowa
Gwintowane zawieszenie wcale nie jest skomplikowane w budowie. W jego skład wchodzą cztery zestawy resorujące (sprężyny i amortyzatory). Gwinty służące regulacji, położone są na zewnętrznej stronie obudowy amortyzatora. Zastaw zawiera też łączniki oraz talerze, których zadaniem jest przesunięcie sprężyn wzdłuż pojazdu.
Amortyzatory gwintowane – zalety
Sprężyny do zawieszenia gwintowanego łącznie z całymi zestawami, to rozwiązanie oferujące mnóstwo korzyści. Do najważniejszych z nich należą:
- Możliwość dostosowania wysokości samochodu do aktualnych potrzeb, związanych m.in. ze specyfiką terenu, na którym auto jest użytkowane.
- Możliwość regulacji twardości zawieszenia (dotyczy wersji sportowych).
- Możliwość dokonania korekty wysokości pojazdu w sytuacji, gdy np. po wymianie następuje naturalny proces układania się i osiadania zawieszenia, co skutkuje nieznacznym zmniejszeniem prześwitu.
- Zwiększenie przyjemności z jazdy – sprężyny gwintowane poprawiają oś trakcji pojazdu, który dzięki większej sztywności lepiej reaguje na najdrobniejsze ruchy kierownicą. Pokonywanie zakrętów z dużą prędkością jest bardziej płynne.
Gwintowane zawieszenia – producenci
Zawieszenia gwintowane to produkty wielu uznanych marek. Wśród nich najbardziej rozpoznawalne to:
- AP SportFahrWerke
- BC Racing
- Yellowspeed Suspension
- Eibach
- TA Technix
- MTS
- Bilstein
- H&R
- Tein
Gwintowane zawieszenie – cena
Sprężyny gwintowane mają ciekawą charakterystykę, potrafią przez to znacząco zmienić odczucia z prowadzenia pojazdu. Takie rozwiązanie to koszt około 4-6 tysięcy złotych za zestaw. Cena zawieszenia gwintowanego zależy oczywiście od modelu auta. Im bardziej luksusowy czy zaawansowany technicznie samochód, tym wyższy koszt modyfikacji zawieszenia.
Odradzamy korzystanie z tanich imitacji kosztujących kilkaset złotych. Nie będą skuteczne ani trwałe, a do tego mogą stworzyć zagrożenie.
Zalecamy natomiast, by przy okazji wymiany zawieszenia na gwintowane, kupić rozpórkę, która dodatkowo usztywni nadwozie, minimalizując ryzyko ewentualnych uszkodzeń.
Zawieszenie gwintowane – sklep internetowy
W naszym sklepie zgromadziliśmy kilkaset zestawów, przeznaczonych do większości popularnych modeli samochodów. Ciesz się dużym wyborem i solidnym wykonaniem. Proponujemy też uniwersalne zawieszenie gwintowane, które sprawdzi się w pozostałych przypadkach.
Panel Klienta
Darmowa dostawa
