Zawieszenie Gwintowane MTS Gold Seat Leon I 1M1 11/99 - 06/06 - Dostępne od ręki!

Wysyłka w: 24 godziny

Cena: 1 998,81 zł 1998.81

Cena w innych sklepach: 2 998,22 zł

ilość komplet

Zyskujesz 9 990 pkt []

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent:

Kod produktu: MTSGWVW10.1

Opis

Zawieszenie Gwintowane MTS STREET Seat Leon I (1M1); Toledo II (1M2), Skoda Octavia I Sedan; Octavia I Kombi, Volkswagen Bora; Bora Kombi; Golf IV; Golf IV Kombi; New Beetle; New Beetle Cabriolet, Audi TT 8N Coupe;TT 8N Roadster

Street: Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.

Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy.

Pasuje do

Audi A3 8L 1.6 / 1.8 / 1.8T / 1.9TDI 09/96 - 09/06
Max. nacisk na przednią oś: 1020 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1025 kg
Seat Leon I (1M1) 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.8 20V / 1.8T / 1.9SDI / 1.9TDI 11/99 - 06/06
Max. nacisk na przednią oś: 1020 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1020 kg
Seat Toledo II (1M2) 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.8 20V / 2.3 V5 / 2.3 V5 20V / 1.9TDI 10/98 - 05/06
Max. nacisk na przednią oś: 1020 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1020 kg
Skoda Octavia I Sedan 1.4 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 1.9SDI / 1.9TDI 09/96 - 12/10
Max. nacisk na przednią oś: 1000 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1070 kg
Skoda Octavia I Kombi 1.4 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 1.9SDI / 1.9TDI 07/98 - 12/10
Max. nacisk na przednią oś: 1000 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1070 kg
Volkswagen Bora 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.6FSI / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.3 V5 / 1.9SDI / 1.9TDI 10/98 - 12/13
Max. nacisk na przednią oś: 1020 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1080 kg
Volkswagen Bora Kombi 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.6FSI / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.3 V5 / 1.9SDI / 1.9TDI 05/99 - 05/05
Max. nacisk na przednią oś: 1020 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1080 kg

Volkswagen Golf IV 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.6FSI / 1.8 / 1.8T / 1.8T GTI / 2.0 / 2.3 V5 / 1.9SDI / 1.9TDI 08/97 - 12/07
Max. nacisk na przednią oś: 1020 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1020 kg
Volkswagen Golf IV Kombi 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.6FSI / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.3 V5 / 1.9SDI / 1.9TDI 05/99 - 06/06
Max. nacisk na przednią oś: 1020 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1080 kg
Volkswagen New Beetle 1.4 / 1.6 / 1.8T / 2.0 / 2.3 V5 / 2.5 / 1.9TDI 01/98 - 11/10
Max. nacisk na przednią oś: 1030 kg
Max. nacisk na tylną oś: 850 kg
Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.4 / 1.6 / 1.8T / 2.0 / 2.5 / 1.9TDI 09/02 - 12/11
Max. nacisk na przednią oś: 1030 kg
Max. nacisk na tylną oś: 850 kg
Audi TT 8N Coupe 1.8T 10/98 - 06/06
Max. nacisk na przednią oś: 1030 kg
Max. nacisk na tylną oś: 845 kg
Audi TT 8N Roadster 1.8T 10/99 - 06/06
Max. nacisk na przednią oś: 1030 kg
Max. nacisk na tylną oś: 845 kg

Dane produktu:

Seria: Street
Obniżenie przód: 30 - 70 mm
Obniżenie tył: 25 - 50 mm
Dodatkowe informacje: Posiada certyfikat TUV

Uwagi:

1 - Jeśli wysokość dolnego, regulowanego talerzyka znajduje się poza zakresem określonym przez producenta, gwarancja wygasa – technicznie możliwe jest jednak obniżenie większe niż wartość katalogowa.
3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
5 - W przypadku obniżenia powyższej 40mm niezbędna jest wymiana łączników stabilizatora.
6 - W przypadku pojazdów z półosią (po prawej) o średnicy większej niż 42mm zmniejszeniu ulega zmierzona przez firmę certyfikującą maksymalna wartość obniżenia o 15mm.
8 - Bez 4x4.
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.