OEM + Tłumaczy - Cała prawda o mikrofibrach

Nie od dziś wiadomo, że z odpowiednimi narzędziami można osiągnąć wszystko. W przypadku utrzymywania czystości sytuacja wygląda dokładnie tak samo. W dziedzinie detailingu mamy do wyboru takie narzędzia jak pianownice, szczotki, aplikatory czy pędzle. Każde z nich służy do bardzo konkretnych zadań w bardzo konkretnych warunkach. O tyle o ile praca takiej szczotki widoczna jest gołym okiem, tak np. to co dzieje się pomiędzy włóknami mikrofibry często zostaje tajemnicą. W tym artykule postaram się rozwiać wszelkie niejasności dotyczące „magii” która ma miejsce pod powierzchnią każdej mikrofibry używanej do autodetailingu ale także w każdym gospodarstwie domowym oraz przybliżę różne rodzaje i ich zastosowania.

Zacznijmy jednak od początku. Czym tak naprawdę jest mikrofibra? Z fizycznego punktu widzenia, mikrofibra to jak sama nazwa wskazuje mikroskopijne włókno o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów, czyli mniej niż pojedyncze włókno jedwabiu i mniej niż 1/5 średnicy ludzkiego włosa. Dzięki tak małym gabarytom, pojedyncze włókna potrafią wydobyć i zebrać mikroskopijny brud, który dla ludzkiego oka jest niewidoczny. Dodatkowym atutem tak małych rozmiarów jest zjawisko fizyczne znane jako oddziaływanie międzycząsteczkowe Van der Vaalsa. To pojęcie, znane z fizyki molekularnej, oznacza w praktyce to, że na poziomie atomowym dochodzi do wzajemnego przyciągania molekuł, co w naszym przypadku sprawia, że cząsteczki brudu są doslownie przyciągane przez włókna mikrofibry. To zjawisko również odpowiada za niesamowitą chłonność ścierek czy ręczników wykonanych w tej technologi, wielokrotnie przewyższając chłonność na przykład ręczników frote.

Ręczniki z mikrofibry wykonane są najczęściej z polyestru lub połączenia polyestru z poliamidem czyli inaczej nylonem. Te dwa tworzywa sztuczne podgrzewane są do wysokich temperatur i przepuszczane przez cienkie rurki które nadają ostateczny wymiar pojedynczego włókna. Różnice w składzie oraz gramaturze wpływają na właściwości i zastosowanie ręczników.

W przypadku autodetailingu najczęściej dzielimy „mikrofibry” w zależności od zastosowania. Najprościej można wyszczególnić je na:

• Suszenie – kontakt z mokrym lakierem samochodu

• Czyszczenie – wnętrze samochodu

• Szyby – praca na bardzo gładkiej powierzchni

• Polerowanie – ręczna aplikacja wosków lub quick detailerów

Mikrofibry do osuszania to najczęściej materiał o większej gramaturze co wpływa na chłonność. Typem mikrofibry, która również świetnie sprawdza się w ściąganiu wody to mikrofibra o strukturze „wafla”. Kształt splotu powoduje, że nadmiar wody osadzonej na powierzchni lakieru jest lepiej absorbowany.

Praca ze środkami do czyszczenia wnętrza lub na przykład APC, czyli All-Purpose Cleaner również wiąże się z wykorzystaniem mikrofibry. Tutaj charakterystyka używanego materiału w głównej mierze zależy od własnych preferencji. Głównym aspektem na który warto zwrócić jednak uwagę to jakość wykonania mikrofibry. Nie chcemy żeby materiał się rozwarstwiał, mechacił czy co gorsza naruszał materiał z którym pracujemy.

W przypadku materiałów przeznaczonych do pracy z powierzchnią szklaną należy wybierać te najbardziej delikatne. Twardsze mikrofibry, oraz te o większej gramaturze mogą uszkadzać powierzchnie szyby. Każdy wie, że szkło to niemal magnes na rysy, dlatego używanie odpowiednich narzędzi do pielęgnacji jest w tym przypadku kluczowe. Mikrofibry dedykowane do szyb zazwyczaj charakteryzują się innymi splotami i strukturą włosia, co pozwala na zwiększenie ich wydajności przy kontakcie z tak gładką powierzchnią jak szkło. Najczęściej spotykane są tkaniny z bardzo drobnym, delikatnym splotem i bez wyraźnie wystającego włosia. Również wykorzystywane są wcześniej wspominane ręczniki o strukturze „wafla” czy np. nowości na rynku takie jak ręczniki o strukturze ziaren ryżu.

Podobnie jak we wcześniejszych przypadkach, do ręcznego polerowania lakieru zależy nam na wysokiej jakości, delikatnych mikrofibrach. W tym przypadku warto zwrócić szczególną uwagę na obszycie materiału. Można przypuszczać że to nieistotny detal, związany bardziej z kwestią estetyczną, jednak ma to istotne znaczenie przy kontakcie z tak wrażliwą powierzchnią jak lakier samochodowy. Niektóre rodzaje obszycia potrafią zarysować wierzchnią warstwę lakieru sprawiając, że nasza dotychczasowa praca idzie na marne. Najlepiej jest stosować specjalnie przygotowane mikrofibry bezszwowe, lub ze specjalnym obszyciem bezpiecznym dla lakieru na przykład z jedwabiu.

Dodatkowym aspektem ręczników na który warto zwrócić uwagę to zachowywanie właściwości po praniu. Tu znowu pojawia się kwestia jakości materiału. Te gorszej jakości już po pierwszym praniu mogą stracić swoje właściwości chłonne. Dlatego znowu, warto zainwestować w ręczniki z wyższej półki aby uniknąć dodatkowych kosztów związanych z koniecznością zakupu kolejnego ręcznika.

Podsumowując, znajomość narzędzi z których korzystamy jest kluczowa, również jeśli mówimy o ręcznikach. Należy jednak pamiętać, że mimo tych ogólnych informacji wypisanych powyżej wiele zależy od własnych preferencji. Po zebraniu własnych doświadczeń przy kolejnych myciach, osuszaniach i polerowaniach będziemy wiedzieli jaki produkt i w jakim zastosowaniu najbardziej nam odpowiada.

To tyle jeśli chodzi o tajniki związane z mikrofibrami. Mam nadzieję, że ten temat nie będzie już niewiadomą, lub aspektem autodetailingu, który zostaje zepchnięty na dalszy plan. Tu możecie przeglądnąć naszą stale aktualizowaną ofertę ręczników i flufferów z mikrofibry. W następnym artykule przybliżymy zasadę działania i budowę kolejnego niezbędnego narzędzia każdego profesjonalnego autodetailera, jak i amatora, czyli pianownice.

Stay tuned.