Promocyjne artykuły w tym tygodniu
Epman Oil Catch Tank Red - Zestaw z filtrem
Epman Oil Catch Tank Red - Zestaw z filtrem
119,90 zł 107,91 zł
szt.
Turbo Works Oil Catch Tank 9mm Black
Turbo Works Oil Catch Tank 9mm Black
86,90 zł 78,21 zł
szt.
Epman Oil Catch Tank Green - Zestaw z filtrem
Epman Oil Catch Tank Green - Zestaw z filtrem
119,90 zł 107,91 zł
szt.
Epman Oil Catch Tank Purple - Zestaw z filtrem
Epman Oil Catch Tank Purple - Zestaw z filtrem
119,90 zł 107,91 zł
szt.
D1Spec Oil Catch Tank 9 mm Red
D1Spec Oil Catch Tank 9 mm Red
79,90 zł 71,91 zł
szt.
Epman Oil Catch Tank Black - Zestaw z filtrem
Epman Oil Catch Tank Black - Zestaw z filtrem
119,90 zł 107,91 zł
szt.
D1 Spec Oil Catch Tank 9mm Silver Replica
D1 Spec Oil Catch Tank 9mm Silver Replica
79,90 zł 71,91 zł
szt.
Turbo Works Oil Catch Tank 9mm Blue
Turbo Works Oil Catch Tank 9mm Blue
86,90 zł 78,21 zł
Filtr odmy 18 mm RED
Filtr odmy 18 mm RED
24,90 zł 22,41 zł
szt.
D1 Spec Oil Catch Tank 9mm Blue
D1 Spec Oil Catch Tank 9mm Blue
79,90 zł 71,91 zł
Epman Oil Catch Tank 2L - Zestaw z filtrem
Epman Oil Catch Tank 2L - Zestaw z filtrem
145,90 zł 131,31 zł
szt.
D1 Spec Oil Catch Tank 9mm Black Replica
D1 Spec Oil Catch Tank 9mm Black Replica
79,90 zł 71,91 zł
szt.
Air Filter Chromed Filtr odmy chrom 9mm
Air Filter Chromed Filtr odmy chrom 9mm
25,00 zł 22,50 zł
szt.
Air Filter Carbon Filtr odmy chrom 9mm
Air Filter Carbon Filtr odmy chrom 9mm
25,00 zł 22,50 zł
szt.
Filtrowanie produktów

Podczas pracy silnika doładowanego, kompresor lub turbosprężarka mogą niekorzystnie
wpływać na jego efektywność. Najczęściej dzieje się tak na skutek wzrostu temperatury
powietrza podczas sprężania. Im cieplejsze staje się powietrze, tym mniejszą posiada gęstość,
przez co gorzej oddziałuje na wydajność doładowania.

Doskonałym rozwiązaniem pozwalającym na znaczną redukcję tego efektu są chłodnice powietrza, powszechnie
nazywane intercoolerami.

Wysokiej klasy intercooler pozwala na skuteczne ochłodzenie powietrza oraz
zwiększenie jego gęstości, co przekłada się na wzrost całościowej mocy silnika. Główny podział intercoolerów można wyróżnić ze względu na miejsce montażu.

  • FMIC - Front Mount Intercooler - Najbardziej typowy, mocowany z przodu samochodu układ chłodzenia. Pozwala wykorzystać wloty powietrza w zderzaku i charakteryzuje się dużą powierzchnią, pozwalającą zwiększenie wydajności chłodzenia. Ten typ intercoolera spotykany jest w większości typowych samochodów z doładowaniem, z racji na swoje właściwości chłodzące.

  • TMIC - Top Mount Intercooler - System chłodzenia montowany na górze silnika. Ten typ intercoolera najczęściej spotykany jest przy silnikach w układzie boxer (Subaru, Porsche), z racji "płaskiego" układu cylindrów. Wykorzystywane jest wtedy miejsce ponad pokrywą silnika, a powietrze doprowadzane jest poprzez charakterystyczny wlot na masce (wizytówka Subaru WRX STI).

  • SMIC - Side Mount Intercooler - Mocowany jeden, lub dwa intercoolery w bocznych częściach przedniego pasa. Ten typ wykorzystywany jest często gdy do dyspozycji mamy niewiele miejsca pod maską. Często stosowany w nowszych samochodach, z racji często ciasno wypełnionych komór silnika.
Panel Klienta
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
Darmowa dostawa
Darmowa dostawa (InPost Paczkomaty) już od 149,99 zł.
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium