Układ paliwowy przestał być wystarczający po podniesieniu mocy?

Chcąc osiągnąć znacznie większą moc prędzej czy później każdy użytkownik samochodu spotka się z koniecznością ingerencji w sposób działania lub w samą budowę układu paliwowego. Niezależnie od tego czy przyjdzie nam zamontować tzw. "surge tank", przenieść zbiornik paliwa do bagażnika czy przebudować układ paliwowy konieczne będą odpowiednio szczelne i odporne na wysokie ciśnienia końcówki przewodów do łączenia poszczególnych sekcji.

W porządku ale czy nie wystarczy zacisnąć opaską przewodu?

Otóż nie! Szczelność układu paliwowego powinna być jedną z priorytetowych rzeczy o jakiej powinien pamiętać każdy kto chce "poprawiać fabrykę". Czasem wystarczy niewielka nieszczelność a skutki mogą być nieodwracalne dlatego należy pamiętać o stosowaniu tylko przewodów, które mają odpowiednie atesty gwarantujące odporność zarówno na oddziaływanie temperatur jak i ciśnień ale również odporność na produkty ropopochodne czy dedykowane do kontaktu z paliwem / zastosowanie w układzie paliwowym. Wszelkie końcówki łączące sekcje układu paliwowego również muszą być pewnymi i szczelnymi elementami.