Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Producent: MPBS (przejdź do produktów)

BMW E60 / E61 - Tuleje Tylnego Dyferencjału

Przejdź do sekcji Opinie
224,99 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 198,89 zł
Promocja trwa do 30 listopada 2026
Cena w innych sklepach: 305,90 zł
szt.
Dostępność:
średnia ilość
Czas wysyłki: 7 dni

Poliuretanowy zestaw tulei tylnego dyferencjału MPBS to trwała alternatywa dla seryjnych mocowań gumowych stosowanych w wybranych modelach BMW serii 5, serii 6, X5 oraz X6. Zestaw obejmuje 3 tuleje, umożliwiające kompleksową regenerację mocowania tylnego mechanizmu różnicowego.

Przejdź do pełnego opisu

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 80 ShA - Czerwone 90 ShA - Niebieskie

Opis

Poliuretanowe tuleje tylnego dyferencjału – BMW E60/E61 / E63/E64 / X5 E53 E70 F15 / X6 E71 E72 F16

Poliuretanowy zestaw tulei tylnego dyferencjału MPBS to trwała alternatywa dla seryjnych mocowań gumowych stosowanych w wybranych modelach BMW serii 5, serii 6, X5 oraz X6. Zestaw obejmuje 3 tuleje, umożliwiające kompleksową regenerację mocowania tylnego mechanizmu różnicowego.

Tuleje odpowiadają za prawidłowe osadzenie dyferencjału oraz kontrolowanie jego ruchów podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i zmian obciążenia układu napędowego. Wykonanie z poliuretanu zapewnia wysoką odporność na odkształcenia i zużycie, co ma szczególne znaczenie w samochodach wyposażonych w silniki o dużym momencie obrotowym.

Produkt dostępny jest w dwóch wariantach twardości: 80ShA oraz 90ShA, pozwalających dopasować charakterystykę mocowania do sposobu użytkowania pojazdu.

Najważniejsze cechy produktu

➡️ Kompletny zestaw 3 tulei mocowania tylnego dyferencjału
➡️ Dostępne twardości: 80ShA lub 90ShA
➡️ Trwalsza alternatywa dla seryjnych tulei gumowych
➡️ Ograniczenie nadmiernego przemieszczania się dyferencjału
➡️ Wysoka odporność na odkształcenia pod obciążeniem
➡️ Przeznaczony do codziennej i dynamicznej eksploatacji
➡️ Możliwość kompleksowej wymiany mocowań podczas jednej naprawy

Kompatybilność (pasuje do)

➡️ BMW Seria 5 E60 / E61
➡️ BMW Seria 6 E63 / E64
➡️ BMW X5 E53
➡️ BMW X5 E70
➡️ BMW X5 F15
➡️ BMW X6 E71 / E72
➡️ BMW X6 F16

UWAGA: Zestaw nie pasuje do modeli BMW M.

Zawartość zestawu

➡️ 1 szt. Tuleja tylnego dyferencjału – tylna
Kod MPBS: 0802744B

➡️ 2 szt. Tuleja tylnego dyferencjału – przednia
Kod MPBS: 0802744A

Łącznie: 3 tuleje poliuretanowe.

Liczba kompletów potrzebna na samochód: 1

Specyfikacja techniczna

➡️ Producent: MPBS
➡️ Kod zestawu: 08027110
➡️ Materiał: Poliuretan (PU)
➡️ Dostępne twardości: 80ShA / 90ShA
➡️ Miejsce montażu: Tylny mechanizm różnicowy
➡️ Liczba elementów: 3 szt.

Jaką twardość wybrać – 80ShA czy 90ShA?

80ShA – do codziennego użytkowania

Wariant o większej elastyczności, odpowiedni do samochodów użytkowanych przede wszystkim na drogach publicznych. Stanowi kompromis pomiędzy trwałością a ograniczeniem przenoszenia drgań na nadwozie.

90ShA – do dynamicznej jazdy i modyfikacji

Sztywniejszy wariant przeznaczony dla kierowców oczekujących bardziej bezpośredniej pracy układu napędowego. Sprawdza się szczególnie w samochodach o zwiększonym momencie obrotowym.

Ważne: Zastosowanie sztywniejszych tulei może zwiększyć poziom drgań i hałasu przenoszonych na nadwozie.

Ważne informacje montażowe

➡️ Tuleje należy montować kołnierzem w stronę dyferencjału.
➡️ Przed montażem należy sprawdzić stan punktów mocowania mechanizmu różnicowego.
➡️ Zaleca się jednoczesną wymianę wszystkich trzech tulei.
➡️ Przed zakupem należy zweryfikować zgodność mocowań z konkretną wersją pojazdu.

Dlaczego warto wybrać poliuretanowe tuleje MPBS?

Zużyte mocowania dyferencjału mogą powodować stuki podczas ruszania, zmiany biegów i gwałtownego dodawania gazu. Wymiana tulei na poliuretanowe pozwala przywrócić prawidłowe osadzenie mechanizmu różnicowego i ograniczyć niepożądane ruchy jego obudowy.

Zestaw MPBS 08027110 umożliwia wymianę wszystkich trzech tulei podczas jednej naprawy, bez konieczności osobnego kompletowania części. To praktyczne rozwiązanie pozwalające usprawnić prace warsztatowe i przygotować układ napędowy do dalszej eksploatacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz