Zawieszenie Gwintowane MTS Street Audi A3 8P 8P1 05/2003 - 2012

Cena: 2 304,90 zł 2304.90

Cena w innych sklepach: 3 457,35 zł

ilość komplet

Zyskujesz 11 520 pkt []

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent:

Kod produktu: MTSGWVW31

Opis

Zawieszenie Gwintowane MTS Street Audi A3 8P 8P1 05/2003 - 2012

Street: Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.

Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy.

Zawieszenie gwintowane składające się ze sprężyn wykonanych przez Eibacha, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Dane produktu:

Marka Audi
Model A3 8P
Typ 8P1
Silnik 1.2TSI / 1.4TFSI / 1.6 / 1.6 E-Power / 1.6FSI / 1.8TFSI / 2.0FSI / 2.0TFSI / 1.6TDI / 2.0TDI
Rocznik 05/03 - 12/13
Seria: street
Max. nacisk na przednią oś: 1036 - 1170 kg
Max. nacisk na tylną oś: 1150 kg
Obniżenie przód: 35 - 70 mm
Obniżenie tył: 35 - 60 mm
Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (34 - 40 - 70 N/mm)
Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (43,6 N/mm)
Dodatkowe informacje: bez Quattro
Certyfikat TUV: tak

Uwagi do zawieszenia MTS Street dedykowanego do samochodu Audi A3

3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
7 - W przypadku pojazdów z systemem Audi Magnetic Ride, należy zdezaktywować system. Odpowiednie sterowniki dostępne są wyłącznie na zamówienie!
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
25 - W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji.
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.

Panel Klienta