Zawieszenie gwintowane

Produkty: 181

Modyfikacja pojazdu (pomijając domowe przeróbki, sprowadzające się do montażu ogromnego spojlera na tylnej klapie), najczęściej zaczyna się od ingerencji w zawieszenie. Takie zmiany są zauważalne i natychmiast odczuwalne przez kierowcę, który ma poczucie, że jego działanie odniosło zamierzony skutek. Wielu zwolenników przerabiania seryjnych aut, sięga po zawieszenia gwintowane, które dają duże pole do regulacji prześwitu auta, a także pozwalają na uzyskanie pożądanej twardości.

Zapoznaj się z ofertą OEM+ Tuning Center. Z nami zmienisz swoje auto nie do poznania.

Produkty: 181

250,00 zł

609,00 zł

3 500,00 zł

3 134,90 zł

4 977,06 zł

6 034,90 zł

2 304,90 zł

2 934,90 zł

2 934,99 zł

2 934,90 zł

2 934,99 zł

2 934,90 zł

2 934,99 zł

2 934,90 zł

2 934,99 zł

2 934,90 zł

2 934,99 zł

2 220,99 zł

2 514,90 zł

2 220,99 zł

Po co stosować gwintowane amortyzatory?

Cechą zawieszeń aut sportowych lub pretendujących do takich, jest sztywność. W tym celu można posłużyć się kilkoma rozwiązaniami, a jednym z najskuteczniejszych są amortyzatory gwintowane. Konieczność obniżenia samochodu zachodzi np. w sytuacji, gdy zamontowano mniejsze felgi. Pomiędzy oponą o nadkolem powstaje wówczas mało estetyczna szczelina, którą można zmniejszyć właśnie poprzez obniżenie wysokości zawieszenia. Wygodne sprężyny gwintowane wybierane są również z innych powodów, często powiązanych z bardziej agresywnym (sportowym) stylem jazdy oraz kwestiami wizualnymi.

Zawieszenia gwintowane – budowa

Gwintowane zawieszenie wcale nie jest skomplikowane w budowie. W jego skład wchodzą cztery zestawy resorujące (sprężyny i amortyzatory). Gwinty służące regulacji, położone są na zewnętrznej stronie obudowy amortyzatora. Zastaw zawiera też łączniki oraz talerze, których zadaniem jest przesunięcie sprężyn wzdłuż pojazdu.

Amortyzatory gwintowane – zalety

Sprężyny do zawieszenia gwintowanego łącznie z całymi zestawami, to rozwiązanie oferujące mnóstwo korzyści. Do najważniejszych z nich należą:

Możliwość dostosowania wysokości samochodu do aktualnych potrzeb, związanych m.in. ze specyfiką terenu, na którym auto jest użytkowane.
Możliwość regulacji twardości zawieszenia (dotyczy wersji sportowych).
Możliwość dokonania korekty wysokości pojazdu w sytuacji, gdy np. po wymianie następuje naturalny proces układania się i osiadania zawieszenia, co skutkuje nieznacznym zmniejszeniem prześwitu.
Zwiększenie przyjemności z jazdy – sprężyny gwintowane poprawiają oś trakcji pojazdu, który dzięki większej sztywności lepiej reaguje na najdrobniejsze ruchy kierownicą. Pokonywanie zakrętów z dużą prędkością jest bardziej płynne.

Gwintowane zawieszenia – producenci

Zawieszenia gwintowane to produkty wielu uznanych marek. Wśród nich najbardziej rozpoznawalne to:

AP SportFahrWerke
BC Racing
Yellowspeed Suspension
Eibach
TA Technix
MTS
Bilstein
H&R
Tein

Gwintowane zawieszenie – cena

Sprężyny gwintowane mają ciekawą charakterystykę, potrafią przez to znacząco zmienić odczucia z prowadzenia pojazdu. Takie rozwiązanie to koszt około 4-6 tysięcy złotych za zestaw. Cena zawieszenia gwintowanego zależy oczywiście od modelu auta. Im bardziej luksusowy czy zaawansowany technicznie samochód, tym wyższy koszt modyfikacji zawieszenia.

Odradzamy korzystanie z tanich imitacji kosztujących kilkaset złotych. Nie będą skuteczne ani trwałe, a do tego mogą stworzyć zagrożenie.

Zalecamy natomiast, by przy okazji wymiany zawieszenia na gwintowane, kupić rozpórkę, która dodatkowo usztywni nadwozie, minimalizując ryzyko ewentualnych uszkodzeń.

Zawieszenie gwintowane – sklep internetowy

W naszym sklepie zgromadziliśmy kilkaset zestawów, przeznaczonych do większości popularnych modeli samochodów. Ciesz się dużym wyborem i solidnym wykonaniem. Proponujemy też uniwersalne zawieszenie gwintowane, które sprawdzi się w pozostałych przypadkach.