Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Producent: MTS-Technik (przejdź do produktów)

Zawieszenie Gwintowane MTS Gold BMW Seria 3 F30 Sedan 03/2011 - 2018

Przejdź do sekcji Opinie
2 641,41 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 2 494,67 zł
Promocja trwa do 30 kwietnia 2026
Cena w innych sklepach: 4 402,35 zł
komplet
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 72 godziny

Marka: BMW
Model: Seria 3
Wersja Nadwozia: Sedan
Od numeru EG-BE: -
Silnik: 316i / 318i / 320i / 328i / 330i / 335i / 340i / 316d / 318d / 320d / 325d / 330d / 335d
Maksymalny nacisk na przednią oś: 950kg
Maksymalny nacisk na tylną oś: 1230kg
Obniżenie przodu: 45-70mm
Obniżenie tyłu: 35-65mm

Przejdź do pełnego opisu

Opis

MTS-Technik® rozpoczął swoją działalność od produkcji elementów zawieszeń dla uznanych marek branży motoryzacyjnej. Na polskim rynku marka ta zadebiutowała w 2007 roku, wtedy też powstało polskie przedstawicielstwo oraz centrum logistyczne. Główny profil firmy (produkcja sprężyn sportowych) wraz ze wzrastającym zainteresowaniem rynku kompleksowymi rozwiązaniami, poszerzony został o produkcję zawieszeń gwintowanych i amortyzatorów sportowych (o skróconej długości).

Dane produktu:

Marka: BMW
Model: Seria 3
Wersja nadwozia: Sedan

Od numeru EG-BE: -
Silnik: 316i / 318i / 320i / 328i / 330i / 335i / 340i / 316d / 318d / 320d / 325d / 330d / 335d
Maksymalny nacisk na przednią oś: 950kg
Maksymalny nacisk na tylną oś: 1230kg
Obniżenie przodu: 45-70mm
Obniżenie tyłu: 35-65mm
Regulacja Przodu:
Regulacja Tyłu:

Uwagi do zawieszenia MTS Gold dedykowanego do samochodu BMW Seria 3

3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8 - Bez 4x4.
9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
39 - Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany.
73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz