Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Producent: MTS-Technik (przejdź do produktów)

Zawieszenie Gwintowane MTS Gold BMW Seria 1 F20 Hatchback 11/2010 - 2019

Przejdź do sekcji Opinie
2 641,49 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 2 934,99 zł
Promocja trwa do 30 kwietnia 2026
Cena w innych sklepach: 3 962,12 zł
komplet
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 72 godziny

Marka: BMW
Model: Seria 1
Wersja Nadwozia: Hatchback
Od numeru EG-BE: -
Silnik: 114 / 116 / 118 / 120 / 125 / 114d / 116d / 118d / 120d / 125d
Maksymalny nacisk na przednią oś: 921 - 1090kg
Maksymalny nacisk na tylną oś: 1230kg
Obniżenie przodu: 25-60mm
Obniżenie tyłu: 30-60mm

Przejdź do pełnego opisu

Opis

MTS-Technik® rozpoczął swoją działalność od produkcji elementów zawieszeń dla uznanych marek branży motoryzacyjnej. Na polskim rynku marka ta zadebiutowała w 2007 roku, wtedy też powstało polskie przedstawicielstwo oraz centrum logistyczne. Główny profil firmy (produkcja sprężyn sportowych) wraz ze wzrastającym zainteresowaniem rynku kompleksowymi rozwiązaniami, poszerzony został o produkcję zawieszeń gwintowanych i amortyzatorów sportowych (o skróconej długości).

Dane produktu:

Marka: BMW
Model: Seria 1
Wersja nadwozia: Hatchback

Od numeru EG-BE: -
Silnik: 114 / 116 / 118 / 120 / 125 / 114d / 116d / 118d / 120d / 125d
Maksymalny nacisk na przednią oś: 921 - 1090kg
Maksymalny nacisk na tylną oś: 1230kg
Obniżenie przodu: 25-60mm
Obniżenie tyłu: 30-60mm
Regulacja Przodu:
Regulacja Tyłu:

Uwagi do zawieszenia MTS Gold dedykowanego do samochodu BMW Seria 1

1) Jeśli wysokość dolnego, regulowanego talerzyka znajduje się poza zakresem określonym przez producenta, gwarancja wygasa – technicznie możliwe jest jednak obniżenie większe niż wartość katalogowa.
3) Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
9) Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
35) Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
39) Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany. Aby nie wyświetlał się błąd zawieszenia należy użyć MTS Warning Canceller. O szczegóły pytaj sprzedawcę.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz