Zawieszenie Gwintowane MTS Street BMW Seria 5 E34 Sedan 01.88 - 12.95

Cena: 3 774,90 zł 3774.90

Cena w innych sklepach: 5 662,35 zł

ilość komplet

Zyskujesz 18 870 pkt []

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent:

Kod produktu: MTSGWBM14.1

Opis

Zawieszenie Gwintowane MTS Street BMW Seria 5 E34 Sedan 01.88 - 12.95

Street: Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.

Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy.

Zawieszenie gwintowane składające się ze sprężyn wykonanych przez Eibacha, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Dane produktu:

Marka: BMW
Model: Seria 5
Wersja nadwozia: Sedan
Od numeru EG-BE: -
Silnik: 518i / 520i / 525i / 530i / 535i / 540i / 524td / 525tds / M5
Maksymalny nacisk na przednią oś: 1060kg
Maksymalny nacisk na tylną oś: 1300kg
Obniżenie przód: 20 - 95 mm
Obniżenie tył: 20 - 85 mm
Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (70 N/mm)
Przednia sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (25 - 33,5 - 43 N/mm)
Dodatkowe informacje: obudowa przednich amortyzatorów fi 55 mm
Certyfikat TUV: nie

Uwagi do zawieszenia MTS Street dedykowanego do samochodu BMW Seria 5

2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów).
8 - Bez 4x4.
9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
26 - Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny.
28 - Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów.
29 - Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją.
33 - Również M-Technik.