Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • 47dcf5cefa9529971ad3598f6687ce25
  • c4dd42c516eb473f152b6de32e7b5b56
Producent: Bilstein (przejdź do produktów)

Zestaw zawieszenia Bilstein B12 + Sprężyny Eibach PRO-KIT Audi A3 (8VA/8VS)

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 4 329,99 zł
Cena w innych sklepach: 5 808,75 zł
Dostępność:
Towar dostępny na zamówienie. Jesteś zainteresowany - zapytaj o produkt.

Opis

Zestaw zawieszenia Bilstein B12 + Sprężyny Eibach PRO-KIT Audi A3 (8VA/8VS)

Właściwości:

  • Rodzaj dopuszczenia: z Ogólnym Dopuszczeniem do Użytkowania (ABE)
  • Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
  • System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
  • Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm]: 55 mm
  • Nacisk na oś przednią do [kg]: 1075 kg
  • Obciążenie osi tylnej do [kg]: 1065 kg
  • Oś Oś wielowahaczowa: (Multi-link)

Zawieszenia Eibach B12 Pro-Kit projektowane są przez zespół inżynierów w taki sposób, aby osiągać maksymalne osiągi na drodze bez negatywnego wpływu na jakość jazdy.

B12 Pro-Kit to zaprojektowana w szczegółach kombinacja wyczynowych amortyzatorów Bilstein B6 lub B8 (w zależności od auta) i sprężyn serii Pro-Kit. W celu dalszego polepszenia osiągów do wielu zestawów dołączane są specjalnie zaprojektowane odboje wykonane z materiału cellasto.

Dedykowane dla wszystkich, którzy lubią czuć pewność w zakręcie.

Zawieszenia B12 Pro-Kit:

  • Professional Cornering System PCS
  • Precyzyjne prowadzenie, doskonała dynamika jazdy i duże rezerwy bezpieczeństwa
  • Progresywne sprężyny EIBACH Pro-Kit
  • Sprężyny i amortyzatory wzajemnie zestrojone w trakcie jazd testowych
  • Wykonane w gazowej technologii BILSTEIN
  • Wykonane w technologii BILSTEIN Monotube Upside-Down-Technik
  • Dostarczane z dokumentem TÜV
  • Bezproblemowy montaż
  • Made in Germany

Eibach B12 Pro-Kit polepsza reakcję auta na ruchy kierownicą, zmniejsza niechciany efekt pod - lub nadsterowności i redukuje przechyły nadwozia bez negatywnego wpływu na jakość jazdy.

Specyfikacja (produktu)

Nacisk na oś przednią do 1075 kg
Nacisk na oś tylna do 1065 kg
Posiada certyfikat TÜV E1015021.pdf
Posiada certyfikat ABE1015021.pdf
Przeznaczenie dla samochodów bez ESC
Waga 22,00 kg
Strona zabudowy przód
 

Uwagi

  • Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).
  • Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.
  • Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na www.eibach.com)
  • W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować - prosimy w takim wypadku o kontakt ze sprzedawcą.
  • Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.
  • Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
  • Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
  • Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.
  • W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.
  • Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.
  • W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.
  • Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu.
  • Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu.
  • Bez systemu samopoziomowania (nivo).
  • Poza modelami z napędem 4x4 (4WD).
  • Do modeli z przednimi obudowami amortyzatorów o średnicy 55mm.
  • Na skutek zastosowania gazowych amortyzatorów serii B6 / B8 wartość obniżenia może się nieznacznie różnić.
  • W przypadku zainteresowania częściami zamiennymi prosimy o kontakt. Prosimy uprzednio przygotować dane auta, numer części i dokument zakupu.
  • Wyłącznie do modeli z cztero- i wielowahaczowym zawieszeniem na osi tylnej.
  • Typ: G03, G04, G05, G06, G07, 0N4

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz