Zawieszenie Gwintowane MTS Street Audi A6 C5 Avant 4B5 01/97 - 01/05
Wystaw opinię o produkcie
Marka: Audi
Model: A6
Wersja Nadwozia: Avant
Od numeru EG-BE: -
Silnik: 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.4 / 2.7T / 2.8 / 3.0 / 3.7 / 1.9TDI / 2.5TDI (bez Quattro / S6)
Maksymalny nacisk na przednią oś: 1100kg
Maksymalny nacisk na tylną oś: 1185kg
Obniżenie przodu: 25-75mm
Obniżenie tyłu: 25-75mm
Kod produktu: MTSGWAU38
Opis
Zawieszenie Gwintowane MTS Street Audi A6 C5 Avant 4B5 01/97 - 01/05
Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.
Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy.
- Marka: Audi
- Model: A6
- Rocznik: 01/97 - 01/05
- Wersja nadwozia: Avant
- Od numeru EG-BE: -
- Silnik: 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.4 / 2.7T / 2.8 / 3.0 / 3.7 / 1.9TDI / 2.5TDI
- Maksymalny nacisk na przednią oś: 1100kg
- Maksymalny nacisk na tylną oś: 1185kg
- Obniżenie przodu: 25-75mm
- Obniżenie tyłu: 25-75mm
- Camber / górne mocowanie przód: nie
- Camber / górne mocowanie tył: nie
- Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (122 N/mm)
- Przednia sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
- Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (40,2 - 74,8 N/mm)
- Dodatkowe informacje: bez Quattro / S6
- Certyfikat TUV: tak
Uwagi do zawieszenia MTS Street dedykowanego do samochodu Audi A6
3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
8 - Bez 4x4.
9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.