Zawieszenie Gwintowane MTS Street Audi A6 C5 Sedan 4B2 01/97 - 08/05

MTS-Technik® rozpoczął swoją działalność od produkcji elementów zawieszeń dla uznanych marek branży motoryzacyjnej. Na polskim rynku marka ta zadebiutowała w 2007 roku, wtedy też powstało polskie przedstawicielstwo oraz centrum logistyczne. Główny profil firmy (produkcja sprężyn sportowych) wraz ze wzrastającym zainteresowaniem rynku kompleksowymi rozwiązaniami, poszerzony został o produkcję zawieszeń gwintowanych i amortyzatorów sportowych (o skróconej długości).

POJAZD

• Marka: Audi
• Model: A6 C5 (4B)
• Typ: 4B2
• Silnik: 1.8 / 1.8 T / 1.9 TDI / 2.0 / 2.4 / 2.5 TDI / 2.7 / 2.7 T / 2.8 / 3.0 / 3.7
• Rocznik: 01/97 - 08/05

DANE PRODUKTU

• Seria: Street
• Obudowa: gold
• Max. nacisk na przednią oś: -1100 kg
• Max. nacisk na tylną oś: -1185 kg
• Obniżenie przód: 25 - 70 mm
• Obniżenie tył: 25 - 70 mm
• Camber / górne mocowanie przód: nie
• Camber / górne mocowanie tył:nie
• Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (122 N/mm)
• Przednia sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
• Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (40,2 - 74,8 N/mm)
• Certyfikat TUV: tak

UWAGI

3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).

8 - Bez 4x4.9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.

21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.

73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.