Układ hamulcowy

Produkty: 5669

Układ hamulcowy – co to jest i czym to się je?

Każdy z nas wie że dobry samochód musi mieć mocny silnik aby szybko się rozpędzać, dobre zawieszenie aby trzymać się drogi czy wydajny i dobrze zestrojony układ wydechowy aby mógł odpowiednio szybko wydalić spalone gazy z naszego silnika a przy tym aby brzmiał jak stado rasowych ogierów a nie jak wysłużony koń z kopalni diamentów gdzieś na Czarnym Lądzie.

Ale czy nie zapominacie, aby o tym że rozpędzony, pięknie brzmiący samochód musi też odpowiednio szybko zahamować a w skrajnych sytuacjach prawie stanąć w miejscu?

Jeżeli pamiętacie o tym to w takim razie poniższe informacje nie są dla was, ale do tych którzy sobie o tym aspekcie jazdy i samochodu zapomnieli.

Zaczynając od początku powiemy wam....

Produkty: 5669

549,90 zł

122,99 zł

189,90 zł

18,99 zł

5,90 zł

64,90 zł

485,00 zł

339,90 zł

158,99 zł

485,00 zł

665,00 zł

485,00 zł

Jeżeli pamiętacie o tym to w takim razie poniższe informacje nie są dla was, ale do tych którzy sobie o tym aspekcie jazdy i samochodu zapomnieli.

Zaczynając od początku powiemy wam z jakich głównych elementów składa się układ hamulcowy.

Zaczynamy od:

- tarcze lub bębny hamulcowe
- zaciski hamulcowe
- klocki lub szczęki hamulcowe
- elastyczne (giętkie) przewody hamulcowe
- sztywne przewody hamulcowe
- pompa hamulcowa mechaniczna lub elektroniczna
- linka hamulcowa
- pedał hamulca.
- dodatkowe elementy jak hydrauliczny hamulec ręczny

Powyżej podaliśmy podstawowe elementy układu hamulcowego, gdyż z roku na rok dodatkowych elementów oferowanych przez producentów aut jest więcej.

Są to np. elementy systemów ABS czy ESP a także inne korzystające z informacji przekazywanych przez czujniki samochodu a pozyskiwanych właśnie z układu jezdnego jednakże mających wpływ na system hamowania

Podstawowe elementy, o których wszyscy wiemy do tarcze lub bębny i klocki hamulcowe.

Każdy użytkownik samochodu co jakiś czas musi jechać do warsztatu, aby wymienić klocki hamulcowe.

W starszych typach samochodów jako element zwiększający tarcie – czyli powodujący hamowanie samochodu - stosowane są okładziny na szczękach hamulcowych (to w układzie z bębnem hamulcowym).

Klocki hamulcowe występują w różnych stopniach twardości co ma istotne znaczenie, gdy używamy samochodu w celach częściowo sportowych.

Standardowo nie zaleca się stosowania twardych klocków do normalnych tarcz gdyż stosowanie ich może spowodować dużo szybsze zużycie tarcz hamulcowych co uderzy nas po kieszeni. Do normalnych „cywilnych” zastosowań stosujcie klocki sugerowane przez producenta danego samochodu lub zdajcie się na opinię warsztatu.

Następnym elementem są wyżej wspomniane tarcze hamulcowe.

Najczęściej spotykane są pojedyncze lub podwójne wentylowane tarcze, które wykonywane są w różnych wersjach jak np. nawiercane, nacinane czy też nawiercane i nacinane.

Zarówno klocki hamulcowe jak i tarcze hamulcowe znajdziecie w naszym OEM+ Tuning Center sklepie.

Jeżeli potrzebujecie indywidualnie dla Was przygotowaną ofertę to zapraszamy do kontaktu z naszym sklepem.

Tego typu modyfikacje tarcz maja na celu zwiększenie siły hamowania gdyż dodatkowe otwory czy też linie nacięć działają na klocki jak tarka na żółty ser gdy chcemy posypać pizzę tym smakowitym dodatkiem czyli „strugają” klocek ale i tym samym zwiększają siłę hamowania.

I w tym przypadku trzeba pamiętać o tym iż stosując tego typu tarcze szybciej zużyjemy klocki hamulcowe no chyba że zdecydujemy się na zakup twardych klocków o których wspominałem wcześniej.

Jeżeli temat was zainteresował to więcej informacji o innych elementach układu hamowania znajdziecie na naszym